|
EMBARCADÈRES |
|
|
|
|
|
Introduction |
|
Pour établir les différentes caractéristiques de chaque embarcadère, il convient de les classer en fonction de leur emplacement :
- Mer
- Rivière
- Bassin-marais
ou des conditions d’utilisation :
- Embarcations sportives : kayak, pirogue, voile...
- Embarcations pour activités touristiques.
- Embarcations conventionnelles à voile, à moteur, etc.
|
|
|
|
Embarcadères marins |
|
Leurs caractéristiques varient en fonction de leur usage, des conditions d’ancrage au quai et des variations de la marée.
|
|
|
|
|
Plate-forme pour service de combustible (Masnou) |
|
|
|
Embarcadères fluviaux |
|
Conçus pour prêter un service d’embarquement et de débarquement dans des zones soumises à des niveaux d’eau variables, de forts courants, etc. |
|
|
Embarcadère fluvial de type « Ebro »
Modèle spécialement pensé pour absorber les courants et les hauteurs de flux importants.
Il peut être utilisé sur des pentes négatives pour résister à des crues exceptionnelles.
Sur la photo ci-dessous, on peut observer le comportement de l’embarcadère pendant une grande crue.
|
|
|
Caractéristiques générales :
- Variation du niveau de l’eau : jusqu’à ±4,5 m
- Vitesse max. du courant : 3 m/sec.
- Pression hydraulique : 4,5 kg/m2
- Vitesse max. du vent : 100 km/h
|
|
|
|
Embarcadero fluvial pilotado:
Modèle spécialement pensé pour absorber les courants et les hauteurs de flux importants.
Il peut être utilisé sur des pentes négatives pour résister à des crues exceptionnelles
Caractéristiques générales :
- Variation du niveau de l’eau : jusqu’à ±4,5 m
- Vitesse max. du courant : 3 m/sec.
- Pression hydraulique : 4,5 kg/m2
- Vitesse max. du vent : 100 km/h
|
|
|
|
|