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GRUES BEC DE CANARD (page 5 sur 5) |
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Accès |
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La grue bec de canard dispose d’un ensemble complet d’accès destinés à la révision et à la maintenance de tous les équipements et mécanismes.
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Ces accès sont composés de :
1. Escalier vertical avec garde-corps fixé au pivot pour accéder jusqu’au bâti.
2. Plate-forme circulaire avec balustrade autour du bâti pour la révision des principaux équipements électriques, hydrauliques et mécaniques.
3. Ensemble d’escalier avec garde-corps et petite plate-forme avec balustrade pour l’inspection du treuil et de l’articulation du vérin dans le bâti. |
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Protection des surfaces et traitement de peinture |
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La structure giratoire, composée de la flèche et du bâti, peut optionnellement être protégée contre la corrosion au moyen d’une galvanisation à chaud par immersion, selon la norme UNE EN ISO 1461:1999. Ce traitement offre une protection interne et externe à la structure, ce qui retarde l’apparition de la rouille et prolonge la durée de vie de la grue.
Les autres structures sont protégées au moyen de la procédure suivante :
- Décapage par jet de sable SA 2 ½, puis nettoyage total de la structure avec de l’air sous pression.
- Couche de fond de 60 microns de Hempadur Zinc Primer 15360. Apprêt époxy durci au polyamide, à deux composants, avec une teneur élevée en poudre de zinc.
Lavage de toute la surface avec un karcher et de l’eau savonneuse.
- 2 couches intermédiaires de 100 microns chacune, de Hempadur Hi-Build 45200. Peinture époxy en couche épaisse, à deux composants, durcie au polyamide.
- 2 couches de finition de 30 microns chacune de Hempel’s Polynamel 55100. Émail de polyuréthane brillant à deux composants, à base d’isocyanate aliphatique. |
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Accessoires |
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La fourniture de la grue comprend les éléments de manipulation des charges suivants : un set d’élingues et un palonnier aux dimensions adaptées aux embarcations prévues |
La forme spéciale du palonnier permet de manipuler les embarcations à voile avec quille, en plaçant les deux têtes parallèles aux côtés, et l’âme perpendiculaire à la quille, ce qui permet de pouvoir libérer le mât.
En fonction de la dimension de l’embarcation, il est également possible de placer le palonnier avec l’âme parallèle à la quille. |
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CAPACITÉ DE CHARGEMENT |
A |
B |
C |
D |
Poids |
4 Tm |
2.500 mm |
1.800 mm |
575 mm |
2.000 mm |
150 Kg |
6 Tm |
2.950 mm |
1.800 mm |
730 mm |
2.500 mm |
195 Kg |
8 Tm |
3.500 mm |
2.000 mm |
928 mm |
3.000 mm |
212 Kg |
10 Tm |
4.000 mm |
2.500 mm |
1.030 mm |
3.500 mm |
370 Kg |
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