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| GRUES BEC DE CANARD (page 3 sur 5) |
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| Mécanisme de levage |
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Les composants principaux du mécanisme de levage sont :
1. Treuil hydraulique
2. Ensemble de poulies
3. Ensemble de moufle et crochet |
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| Le câble de levage actionne la moufle d’où l’on suspend le chargement, et passe à travers les poulies situées aux extrémités du bec. Pour s’assurer que le câble ne sorte pas des poulies, il est guidé le long de son parcours par la structure oscillante, et se termine aux poulies situées aux extrémités, celles qui guident les câbles de la moufle. |
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 La moufle est formée de deux poulies en acier qui tournent sur des roulements, et sont unies au crochet pivotant par deux flasques en tôles d’acier épaisses. Pour le bon enroulement du câble, il est nécessaire que la moufle ait un poids suffisant à même de maintenir le câble sous tension.
Le levage de la charge est assuré par un treuil hydraulique conçu spécialement et utilisé universellement dans les grues automobiles. Il possède une structure carrée qui permet des fixations par ses quatre côtés. Il contient le tambour d’enroulement du câble en multicouche. Il est actionné par un réducteur planétaire solidaire au tambour par la partie mobile, et au cadre par la partie fixe. Il se termine en appuyant son autre extrémité au cadre, par le biais d’un roulement. |
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| Mécanisme de rotation |
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 Le mouvement de rotation s’obtient au moyen d’un groupe motoréducteur fixé sur le côté du bâti et d’une couronne dentée fixe sur la partie haute du pivot.
Ce dispositif permet une rotation de 360º, contrôlée par les boutons de la commande.
Ce mécanisme fait non seulement tourner la super structure de la grue, mais contrôle aussi le moment de renversement provoqué par l’excentricité du chargement et des poids respectifs.
Il dispose à cette fin de deux éléments : ROULEMENTS DE ROTATION et MOTORÉDUCTEUR. |
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| Mécanisme de changement de portée |
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 L’ensemble articulé de la flèche relevable formé par les trois structures déjà mentionnées – flèche, tirant et bec – est mobilisé au moyen d’un vérin hydraulique qui permet de modifier la portée de la grue.
Le mouvement de changement de portée, tout comme les autres mouvements qui caractérisent ce modèle de grue, est réalisé au moyen de manipulateurs progressifs et d’électrovalves proportionnelles qui confèrent à la grue des mouvements à vitesse variable et contrôlée. |
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