Las principales características diferenciales son:
- Estructura pórtico fabricada por tubos y perfiles estructurales de acero de alta resistencia o en chapa de acero soldado, y dotada de 4 patas de apoyo sobre el muelle.
- Diseño con recorrido de embarque perpendicular al muelle y directo desde la estación marítima o andén elevado.
- Planchas telescópicas de 2 y 3 cuerpos con posibilidad de dotarlas de elemento final de conexión al buque independiente de la estructura de la máquina (rampa de conexión a buque o planchina). |